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新车买日系二手车买法系?不同国家的车型有啥

Source:adminAuthor:阿诚 Addtime:2019/01/26 Click:

  全新保时捷911搭载了10.9英寸触摸屏,这一设计跟上了卡宴以及Panamera的步伐,增加内饰档次感。屏幕内还集成了保时捷智慧互联模组升级版(Porsche Connect Plus),它可实现在线导航等丰富功能。 来到车尾,新一代保时捷911采用了全新家族式设计语言,与全新Panamera、卡宴等车型相似,这也是全新一代911造型方面突破最大的地方。新车尾灯组采用当下流行的贯穿式设计,整体造型细长扁平,尾灯和下方的保时捷品牌名融为一体。新车的排气口以及后保险杠也发生了变化,极具冲击力。全新保时捷911车尾上方的散热格栅配有高位刹车灯,这一设计与科技感十足的尾灯形成呼应。 此次全新保时捷911先期推出的是Carrera S系列车型,其搭载经过升级的3.0T涡轮增压水平对置六缸发动机,其优化了中冷器的位置,提高了对进气系统的冷却效率,最大功率达到450马力,峰值扭矩为530N·m。0-100km/h加速方面,后轮驱动的911 Carrera S为3.7秒,四轮驱动的911 Carrera 4S为3.6秒。新车在选装Sport Chrono组件后还能再快0.2。全新Carrera S/4S的极速分别为308km/h和306km/h。 全新一代保时捷911此次在洛杉矶车展上全球首发,新车更为年轻运动化的外观、科技感十足的内饰以及全新的8速PDK变速箱,让911的整车产品力得到了较大的提升,小智也期待未来能第一时间感受它的魅力。 每个历史悠久的汽车品牌都有着它的灵魂和精髓,自然也有着最能代表品牌文化的车型。提起保时捷,那拥有其最纯正“血统”的,莫过于911。它几十年不变的后置后驱结构、极佳的耐用性、经典独特的身型以及纯粹的驾控乐趣,让无数人为之倾倒。 声明:本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。 改款奔驰E级曝光,终于全部取消V6,新增1.5T,命名E260L,接受吗 全新保时捷911内饰方面,采用了液晶仪表盘设计,除了转速表是物理指针外,其它指示信息都被整合到了数字仪表盘上。传统指针式的中央转速表以及经典仪表盘设计的保留,让新车在传承经典的同时,也更加注重科技属性。 在新车车身侧面,全新911延续了经典的车身比例设计,看上去流畅且修长。新车后轮翼子板也得到了明显加宽,视觉效果获得了显著提升,更凸显运动感。此外,新车还配备了可电动伸缩的嵌入式门把手,增加了整车的科技属性。 目前在售的2016款保时捷911是品牌于2011年发布的第七代车型,代号为991。它传承了911系列经典的车顶轮廓线和拱形翼子板设计。不论是“呆萌”的双眼大灯还是性感迷人的车尾造型,它都令人流连忘返。 动力系统方面,现款保时捷911Carrera S搭载了3.0T水平对置发动机并匹配7速PDK双离合变速箱。最大功率309kW,最大扭矩500N·m,0-100km/h加速成绩为4.1秒。现款车型的这套动力系统获得了车友们的一致好评,可谓是“上得厅堂,2019年雪佛兰Suburban。下得厨房”,可以上赛道驰骋也可用来日常买菜代步。 保时捷911的设计向来较为“保守”,其经典的车身设计传承至今。极佳的耐用性和驾驶乐趣使得保时捷911一直有着较好的口碑。 改款奔驰E级曝光,终于全部取消V6,新增1.5T,命名E260L,接受吗 今天,小智就带大家来看看全新保时捷911的产品特点,以及相比于现款它有哪些变化。 洛杉矶当地时间11月27日晚(北京时间11月28日中午)代号992的全新一代保时捷911正式发布! 传动系统方面,新车搭载全新的8速PDK双离合变速箱。出色的发动机匹配全新升级的8速PDK双离合变速箱,想必全新911将会有着更好的驾驶表现。 转向精准外观好看乘坐空间大动力充沛性价比高空间小性价比低油耗高后视镜不好看加速慢 此外,全新保时捷911的挡把造型也进行了更迭,此前的机械挡把被换装成类似剃须刀造型的电子挡把,十分新颖。 全新保时捷911传承了911的一贯设计风格,相较于2016款车型,它在细节方面的设计更为精致,也更具运动感。 新车前备箱盖上突起的线条和四点式“青蛙眼”前LED大灯组十分醒目。新车前包围采用了三段式格栅设计,比现款面积更大,冲击力也更强。另外,新车大灯清洗系统被取消。 2016款911(991)的内饰在营造经典赛车风格的同时不失豪华感。车内使用了大面积的皮质包裹,用料较为考究。中控台与挡杆的位置都较高,更便于驾驶者操控。此外,保时捷的经典设计元素也较为抢眼,如“五炮筒式”的仪表盘以及经典的中置转速表。